
La zona central y norte de la provincia es la que tiene mayor posibilidad de desarrollar tormentas y chaparrones intensos.


Andrés Jorge Gebhardt, un apasionado por los trenes, registró en su canal de Youtube el estado de la traza por el que circula el servicio ferroviario de cargas por el sur provincial y captó un tramo "complicado" cercano a nuestra ciudad.
REGION12/02/2024
-No es novedad del estado de las vías, pero parece que hay un creciente mimetismo entre la ruta 51 y al menos un tramo de vía entre Larroque e Irazusta que en parte explica porque las formaciones pasan a paso de hombre.
"En este video, observaremos el paso de algunos trenes de carga de la línea Urquiza por el sur entrerriano, mas precisamente entre Larroque y Villa Clara, con sus antiguas vías que tanto supieron soportar el paso del tren el gran capitán que iba desde buenos aires hasta Posadas" cuenta el autor del video.
La imagen muestra cómo el ferrocarril "copia" las deformaciones de los rieles y todos sus vagones se sacuden al ritmo de las pequeñas curvas y lomadas de los hierros. Mire y compruebe.
Gebhardt explica que "en este canal podrás ver producciones ferroviarias filmadas y editadas por mi, con mis equipos profesionales. Soy amante de los trenes y por ende podrás ver: - Avances de obras ferroviarias (por ejemplo: renovación de vías, nuevas estaciones) - Reseña de viajes en tren (por ejemplo: mi experiencia de viaje en un servicio ferroviario, cómo viajar en un tren específico) - Documentación del paso del tren por ciertos lugares icónicos del país - Documentación de un hecho ferroviario relacionado a nueva maquinaria - Inauguraciones de nuevos servicios ferroviarios"





La zona central y norte de la provincia es la que tiene mayor posibilidad de desarrollar tormentas y chaparrones intensos.

A partir de hoy, la empresa de Gualeguay, en sociedad con las firmas Obring, Rovial, Edeca y la uruguayense Pietroboni, tiene a su cargo la explotación, mantenimiento y administración de la Ruta Nacional 174 , que comprende el enlace vial Puente Rosario-Victoria .

Desde los primeros días de enero, la Autovía del Mercosur volverá a tener cobro de peaje, esta vez bajo un esquema totalmente digital. La empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. asumirá la concesión de las rutas nacionales 12 y 14 a partir del 5 de enero, marcando el inicio de una nueva etapa en uno de los corredores viales más importantes del país.

Los primeros días de 2026 se presentan con condiciones más frescas en comparación con el cierre de 2025, marcado por temperaturas elevadas y persistente calor en gran parte de Entre Ríos. El cambio responde al ingreso de un frente frío que comenzó a desplazarse por la región, provocando inestabilidad y lluvias, especialmente en el sur de la provincia.

Un nuevo episodio de altas temperaturas afecta a distintos departamentos de Entre Ríos, entre ellos Gualeguaychú, en el marco de una alerta amarilla por calor emitida por el Servicio Meteorológico Nacional (SMN). El nivel de advertencia indica un efecto leve a moderado en la salud, con riesgos mayores para niños y niñas, personas mayores de 65 años y quienes padecen enfermedades crónicas.

El Servicio Meteorológico Nacional ha emitido un aviso de corto plazo por tormentas fuertes con lluvias intensas y ráfagas que afectará a diversas localidades de la provincia de Entre Ríos durante la tarde de este sábado.



















Desde los primeros días de enero, la Autovía del Mercosur volverá a tener cobro de peaje, esta vez bajo un esquema totalmente digital. La empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. asumirá la concesión de las rutas nacionales 12 y 14 a partir del 5 de enero, marcando el inicio de una nueva etapa en uno de los corredores viales más importantes del país.

El inicio de 2026 encuentra al clima argentino bajo un escenario particular: la neutralidad del fenómeno El Niño–Oscilación del Sur (ENOS) reduce la influencia de forzantes globales y otorga mayor protagonismo a los fenómenos regionales. Así lo indica el nuevo Pronóstico Climático Trimestral del Servicio Meteorológico Nacional.

A partir de hoy, la empresa de Gualeguay, en sociedad con las firmas Obring, Rovial, Edeca y la uruguayense Pietroboni, tiene a su cargo la explotación, mantenimiento y administración de la Ruta Nacional 174 , que comprende el enlace vial Puente Rosario-Victoria .

En la provincia de Entre Ríos, durante el ciclo agrícola 2025/26, la superficie cultivada con colza, carinata y camelina —cultivos pertenecientes a la familia botánica de las brassicáceas— alcanzó un total de 31.200 hectáreas.

La zona central y norte de la provincia es la que tiene mayor posibilidad de desarrollar tormentas y chaparrones intensos.












